Lý Thuyết Tàu Thuỷ

Lý Thuyết Tàu Thuỷ:

Có lẽ trên thế giới chỉ có dân tộc Việt Nam gọi Tổ Quốc mình là “Đất nước”, vì từ ngày hình thành cộng đồng dân tộc, người Việt đã gắn bó với sông nước kênh rạch và công cụ tối quan trọng để ở và đi lại trên nước là thuyền bè. Người Việt cổ ta sống trên thuyền bè và lúc qua đời cũng được chôn trong những quan tài hình thuyền. Những ngôi mộ cổ tìm thấy trong di chỉ khai quật ở Châu Can – Phú Xuyên Hà Đông và An Tập Thái Bình đã nói lên điều đó. Người Việt xưa cũng đã biết tạo những mảng bè bằng cách nối hai cây gỗ dài song song cách xa nhau để đảm bảo an toàn khi sóng gió, mà ngày nay người ta gọi là tàu hai thân, họ cũng biết chế tạo những con thuyền khá hoàn hảo, từ thế kỷ thứ hai ông cha ta đóng cả những con thuyền đi biển dài 20 trượng (42m – 48m), nghề thủ công phát triển nên việc đóng thuyền cũng được nâng cao cả về mặt kỹ thuật, cả về số lượng.

Được sự quan tâm của Đảng và Nhà nước, ngành công nghiệp tàu thuỷ Việt Nam đã phát huy sức mạnh nội lực, tận dụng thời cơ hội nhập của đất nước vào trào lưu toàn cầu hoá nền kinh tế thế giới, đặc biệt từ khi Việt Nam được kết nạp vào Tổ chức thương mại thế giới (WTO), ngành đã có những bước nhảy vọt ngoạn mục. Là một người có gần 40 năm làm công tác nghiên cứu, thiết kế tàu thuỷ, trong đó có một số năm tham gia giảng dạy ngành đóng tàu tại Trường Đại học Bách khoa Hà Nội, tác giả tập hợp các bài giảng cho sinh viên các khoá 40,41 của trường, kết hợp tài liệu của các nước có nền công nghiệp đóng tàu lâu đời như Anh Quốc, Liên Bang Nga, Ba Lan, Nhật Bản…. về lý thuyết tàu thuỷ viết thành cuốn sách “Lý thuyết tàu thuỷ”.

Nội dung sách bao gồm tất cả các lĩnh vực của “Lý thuyết từ tĩnh học”, ổn định, chống chìm, hạ thuỷ, lực cản và thiết bị đẩy, lắc (chòng chành) đặc biệt là lắc trên sóng tự nhiên và cuối cùng là tính có thể điều khiển tàu. Lĩnh vực lý thuyết tàu thuỷ là vô cùng rộng lớn, nên khi tập hợp trong cuốn sách là cực kỳ khó khăn, nên không thể và cũng không có khả năng đề được tất cả các kết quả nghiên cứu trên thế giới về lĩnh vực Lý thuyết tàu thuỷ được. Đối tượng của sách là sinh viên ngành đóng tàu, ngành đóng tàu thuỷ của các trường đại học và cũng có thể làm tài liệu tham khảo cho các kỹ sư và cán bộ kỹ thuật trong ngành đóng tàu, hàng hải, đăng kiểm, hải sản và hải quân.

Mục lục:

Lời nói đầu

Chương 1: Tổng quan về môn học lý thuyết tàu thuỷ

Vài nét về lĩnh vực đóng tàu trong lịch sử dân tộc Việt Nam và trên thế giới

Môn khoa học lý thuyết tàu thuỷ

Chương 2: Hình học và tính nổi của thân tàu

Hình học của thân tàu

Đường hình dáng lý thuyết tàu

Kích thước chính của thân tàu và các hệ số

Biểu thức giải tích của lượng chiếm nước và các thông số khác của tàu

Phương pháp tính toán gần đúng trong lý thuyết tàu thuỷ

Các đường cong tính năng của thân tàu và các bảng tính toán mẫu

Tính nổi của tàu

Trọng lượng và trọng tâm của tàu

Chương 3: Tính ổn định của tàu

Ổn định ban đầu

Ổn định nghiêng đẳng thể tích nhỏ

Ổn định ban đầu, tâm và bán kính ổn định ban đầu

Mômem phục hồi và chiều cao ổn định ban đầu

Sự thay đổi tư thế tàu và ổn định ban đầu khi có sự chuyển hàng trên tàu

…..

Chương 4: Tính không chìm

Khái niệm chung

Phân loại các khoang và hệ số ngập nước

Phương pháp tính toán tư thế và ổn định khi bị tai nạn

Phương pháp nhận thêm hàng lỏng

Tư thế và ổn định của tàu sau khi bị tai nạn theo phương pháp tổn thất sức nổi

…

Chương 5: Hạ thuỷ

Khái niệm chung

Hạ thuỷ dọc

Công việc chuẩn bị hạ thuỷ

Quá trình hạ thuỷ

….

Chương 6: Lắc của tàu

Khái niệm chung

Phân loại các lực tác dụng lên tàu khi lắc, phương trình vi phân của dao động

Những lực phục hồi (thuỷ tĩnh) đặc trưng cho xu thế tàu trở về vị trí cân bằng ban đầu

Lực thuỷ động bản chất quán tính

…..

Chương 7: Lực cản đối với tàu chạy

Các thành phần của lực cản

Điều kiện đồng dạng động lực học giữa tàu và mô hình

Lực cản ma sát

Lực cản của tấm phẳng, mỏng

Lực cản ma sát đối với tàu

……

Chương 8: Thiết bị đẩy

Thiết bị đẩy thuỷ lực lý tưởng

Một số ứng dụng của lý thuyết thiết bị đẩy lý tưởng

Các đặc trưng hình học của thuỷ động học của chân vịt

Một số đặc trưng hình học của chân vịt

Thuỷ động học của phần tử cánh

Chương 9: Tính điều khiển được của tàu

Khái niệm cơ bản về tính điều khiển được của tàu

Bánh lái và một số tính năng cơ bản của bánh lái

Tính quay vòng của tàu

Tàu đang trên hành trình

Các nhân tố ảnh hưởng tới tính quay vòng của tàu

…

Mời bạn đón đọc.

Hãy chia sẽ cảm nhận của bạn về cuốn sách

Lý Thuyết Tàu Thuỷ

 đến mọi người